Ouvrages off-shore

Ouvrages offshore

Comme pour le milieu terrestre, la protection cathodique d’une structure peut être réalisée soit :

  • en mettant en place une pile galvanique avec un métal ayant une différence de potentiel plus basse, c’est la technique de protection cathodique par anodes galvaniques,
  • en utilisant une source de courant extérieur, c’est la technique de protection cathodique par courant imposé.

En eau de mer, les mesures de différence de potentiel (couramment appelées « mesures de potentiel »), sont effectuées à l’aide d’électrodes de référence du type Ag/AgCl/eau de mer ou d’une pseudo électrode constituée de zinc pur.

Le potentiel est pris depuis la surface ou par des plongeurs à l’aide de pistolets.

Pour les mesures en eau profonde, des robots sont utilisés.

P. Forme offshore (République Démocratique du Congo)
Plateforme Offshore (République Démocratique du Congo)

 

Camera 14MP-9PC
Protection des pieux d’appontement
Appontement Quai Dakhla (Maroc)

 

MESURE DE POTENTIEL

Protection des pieux d’appontement

La protection cathodique par anodes galvaniques

La protection cathodique par anodes galvaniques ou par anodes sacrificielles consiste à relier électriquement la structure à protéger avec une masse anodique constituée à partir de métaux moins nobles, c’est-à-dire présentant un potentiel électrochimique plus électronégatif.

PC cuve GPL par anodes galvaniques

Principe de la protection cathodique par anodes galvaniques

 

En eau de mer, on utilise principalement des alliages à base de zinc ou d’aluminium.

Les caractéristiques de ces anodes sont communiquées dans le tableau ci-dessous :

Anodes en zinc

Anodes en aluminium

(alliées à de l’indium)

Anodes en magnésium

(non utilisées en mer)

Rendement en %

96

89

50

Potentiel en volt

Ag/AgCl/Eau de mer

– 1,05

– 1,10

de – 1,50 à – 1,70 suivant la pureté

Capacité en Ahréels par kg

820

2 655

1 100

Perte de masse réelle en kg par ampère-an

11,10

3,3

7,9

Caractéristiques des anodes sacrificielles utilisées en eau de mer

 

En mer, le domaine d’application de la protection cathodique par anodes galvaniques est très large : quais (pieux et palplanches), coques de navire, bouées …

Tripod par éléments finis
Tripode – Étude par modélisation de structure immergée


La protection cathodique par courant imposé

La protection cathodique par courant imposé consiste à protéger la structure en la connectant électriquement à la borne – d’un générateur de courant continu et en reliant la borne + à une masse anodique peu soluble.

PC cuve GPL par courant imposé

Principe de la protection cathodique par courant imposé

Les matériaux constituant ces masses peuvent être de natures très variées :

  • acier en utilisant par exemple une ancienne épave,
  • anode constituée de fer/silicium ou de fer/silicium/chrome,
  • platine ou oxyde métallique mixte (MMO) sur substrat de titane.

La protection cathodique des navires

Nous assurons le suivi de l’efficacité des dispositif de protection cathodique par anodes galvaniques ou par courant imposé des carènes de navire.

protection_cathodique_navires

Protection de la coque d’un navire à l’aide d’anodes galvaniques

Les dispositifs antifouling

L’intérieur des circuits d’eau de mer des navires, comme les réseaux incendie, les systèmes de refroidissement, les boîtes à eaux …, sont soumis au développement d’organismes marins, qui au bout d’un certain temps, peuvent obstruer les conduites et rendre inopérant les circuits.

De plus l’intérieur de ces ouvrages est également le siège de phénomène de corrosion.

systeme_antifouling

Aspect extérieur d’un dispositif antifouling

L’utilisation d’un dispositif à courant imposé avec la mise en place d’anodes en cuivre, permet de libérer des ions Cu 2+ dans le circuit, qui ont un pouvoir de destruction des organismes vivants, évitant leur prolifération.

Alimentation stabilisée d’un traitement

 

Anode en fin de vie

 

Les anodes en cuivre sont souvent coupler à des anodes en aluminium ou en acier afin de renforcer l’aspect anticorrosion. Comme pour les dispositifs de protection cathodique, les anodes sont connectées à la borne positive du générateur et la masse du navire à la borne négative du générateur.

dispositif_antifouling

Schéma d’un dispositif antifouling